معظلي بزرگ و حل ناشدني در حصارخروان (حصارنامه)

معظلي بزرگ و حل ناشدني در حصارخروان

با توجه به انتقاد هاي فراوان به سيستم حمل و نقل مسافري در حصار خروان  و نظرات خوانندگان حصارنا ،بايد به اطلاع منتقدين و همشهريان گرامي برسانيم كه متاسفانه مسئولين اين شهرك در حل اين مشكل و معظل تاريخي شهرمان ناتوانند و تا به حال موفق به چاره جويي نشده اند نا گفته نماند كه دلايلي هم براي عدم موفقيت در اين امر خطير وجود دارد كه به برخي از اين موارد اشاره مي كنيم./

1- چند شغله بودن راننده هاي كنوني خط تاكسيراني.*****
2- جمعيت كم حصاخروان  كه اين ناشي از كند شدن روند مهاجر پذيري اين شهرك مي باشد كه يكي از مهمترين علل آن نداشتن ناوگان حمل و نقل عمومي و امكانات مناسب شهري مي باشد.
3- سابقه عدم تمايل استفاده از ميني بوس در همشهريان.
4- از نظر اقتصادي استفاده از ميني بوس و اتوبوس در اين مسير مقرون به صرفه نمي باشد.
5-غني بودن 80 درصد جمعيت بومي ساكن از نظر مالي و استفاده از خودرو هاي شخصي.
6-ضعف فرهنگي و بي توجهي اكثريت جمعيت بومي به مسائل اجتماعي و پيرامون خود .
7-سوء مديريت مسئولين حصارخروان، بخش و شهرستان در مسائل حمل و نقل بين شهري.

و اما مي شود دلايل ديگري را نيز به موارد فوق اضافه كرد كه در اين مقال نمي گنجد .
نكته حائز اهميت اينست كه اگر مسئولين حصارخروان در بحث حمل و نقل به موضوع اقتصادي فكر كنند اين مشكل تا ابد لاينهل خواهد ماند؛ زيرا چاره كار در استفاده از سيستم يارانه و يا سوبسيد در ميان مدت براي راه اندازي اين ناوگان مي باشد . اين ناوگان مي تواند شامل: ون ،ميني بوس و يا  اتوبوس باشد كه نه تنها در حصار بلكه در بين مسير حصارخروان به  قزوين نيز اقدام به جابجايي مسافرين بين شهري نمايد . كه اين موضوع با هماهنگي با حمل و نقل محمديه و البرز قابل حل است. و اما نكته اي ديگر كه در اين راستا قابل ذكر است؛  يكي از اهداف مهم دولت و نظام در  هدفمند سازي يارانه ها ، افزايش و بهبود كيفيت خدمات دولتي بوده است بالاخص در بحث حمل و نقل ،لذا جادارد كه مسئولين محترم از اين مسئله نهايت استفاده را نموده و براي برطرف ساختن اين معضل بزرگ اقدامات مضاعفي را داشته باشند .

با تشكر
يك انسان خوش بين تر از بقيه

تابلو هاي ناكجا آبادي (حصارنامه)

به كجا چنين شتابان

قابل توجه همشهريان عزيز اگر مي خواهند آدرسي به دوستان و خويشان بدهند ترجيحاً از همان آدرس هاي قديمي با همان نامهاي قديمي استفاده كنند چون اگر از اين نامگذاري ها و وضعيت تابلوهاي جديد استفاده كنند مهمان خويش را به ناكجا آبادي دور خواهند فرستاد .

قابل توجه مسئولين محترم : روزگاري از اينكه بالاخره مي توانيم به كسي آدرس بدهيم و كوچه و خيابان هايمان هويت پيدا كرده اند خوشحال بوديم ،اما چند صباحيست كه به هر كه آدرس مي دهيم دقيقا سر از جهت مخالف و اشتباه درمي آورد .چه خوب بود پس از نصب اين تابلو ها از آنها نگهداري نيز مي شد و هر از گاهي به آنها سري مي زديم تا رهگذران به اشتباه سر از غرب وحشي (البته در فيلم هاي تكزاس)در نياورند.

 تابلو فوق نشان دهنده ارتفاع پست مي باشد

تابلوي فوق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟




و اما تابلوي فوق دقيقا جاي يك كوچه و يك خيابان را باهم عوض مي كند!!!

گزارش
يك انسان خوش بين تر از بقيه

شستشوي سطل هاي زباله مكانيزه و رفع آلودگي ها(حصارنامه)

به گزارش حصارنا ،پس از تعبيه سطل هاي مكانيزه زباله در سطح شهر براي جمع آوري زباله ،مشكلي جديد براي همشهريان بوجود آمد .اين معضل مسئله بوي بد اين سطل ها و مشكلات زيست محيطي بوجود آمده بود كه دهياري حصار خروان به خوبي متوجه اين مشكل شده و اقدام به شستشوي مداوم اين سطل ها مي نمايد كه اين عمل قابل تقدير مي باشد.

گزينه هاي احتمالي دهياري حصارخروان

 

با توجه به حساسيت موضوع و همچنين اهميت سرنوشت حصارخروان براي مردم؛ حصارنا طي مطالب زير به پاره اي از توضيحات در مورد انتخاب دهيار و رياست شورا پرداخته است كه  شما همشهريان عزيز را دعوت به مطالعه آن مي كنيم.با توجه به اينكه دهياري حصارخروان داراي درجه 6-5 در سطح استان مي باشد ،مي بايست طبق قوانين دهياري ها داراي مدرك تحصيلي ليسانس و بالاتر بعلاوه ي يك سال تجربه اجرايي داشته باشد، ضمن اينكه مدرك تحصيلي دهيار بايد مرتبط با رشته هاي زير باشد:
1-عمران
2-معماري
3-شهرسازي
4-مديريت
5-برنامه ريزي شهري و روستايي
6-برنامه ريزي منطقه اي

حال با توجه به اينكه ميانگين تحصيلي شوراي اسلامي جديد ليسانس مي باشد پس لازم است كه دهيار جديد همسطح يا بالاتر از مهندس نجف پور باشد،ضمن اينكه دهيار بايد مورد تاييد استانداري نيز باشد. با اين تفاسير طبق گمانه زني هاي موجود. مهندس نجف پور همچنان در اولويت تصدي اين پست قرار دارد.
 پس از ايشان آقايان امير علي شيرمحمدي مسئول امور مالي دهياري كه از تجربه بالايي نيز برخوردار است و آقاي سيد ميثم حسيني معاونت عمراني دهياري حصارخروان كه از تجربه خوبي در زمينه عمران برخوردار است، گزينه هاي ديگر و محتمل موجود مي باشد.

و اما شايعات حاكي از اينست كه آقاي محمد باقر ملكي حصاري نيز از گزينه هاي تصدي گري دهياري حصارخروان مي باشد قابل ذكر است كه تحصيلات ايشان در مقطع فوق ديپلم رشته طراحي صنعتي مي باشد.


حال بايد ديد آيا چهره ي جديد پا به عرصه مي گذارد يا نه ؟ در هر صورت اميدواريم كه دهيار آينده باعث پيشرفت و آباداني هر چه بيشتر حصارخروان باشد.

منبع:حصارنا

آخرين روزهاي مهندس نجف پور مصادف است با روزهاي پركار دهياري حصارخروان

آخرين روزهاي مهندس نجف پور مصادف است با روزهاي پركار دهياري حصاخروان

به گزارش حصارنا، اوايل شهريور ماه 1392 يعني اواخر خدمت صادقانه مهندس نجف پور در حصارخروان كه همواره دلسوزانه در پي تحقق اهداف سازندگي در حصارخروان بود. كه در اين راه همواره صادقانه تلاش كرده است. گرچه گاهاً نيز با انتقاد هاي به جا و شايد نا بجا نيز روبرو شده  و دچار اشتباهاتي نيز شده باشد كه در راه عمران و آبادي ناگزير از اين اشتباهات است، وي همواره با نظر خواهي و مشورت با اهالي و اعضاي شوراي اسلامي سعي در گرفتن درست ترين و بهترين تصميمات بوده و پرونده اي موفق از خود به جا گذاشته است. 

قابل ذكر است كه در اين روزهاي آخر مهندس نجف پور؛ دهياري روزگار پر كاري را از نظر عمراني مي گذراند ،جا دارد به ايشان و تمام همكاران صديقشان خسته نباشيد بگوييم.

10 توصيه به مسئولين آينده حصارخروان (حصارنامه)

نتيجه سي دقيقه گردش در كوچه خيابان هاي حصارخروان

1- اگر هر از گاهي وقتي داشتيد و توانستيد داخل شهرمان چرخي زديد متوجه خواهيد شد كه معدود امكانات تفريحي و ورزشي كه تحت عنوان فضاي سبز،پارك و يا سالن ورزشي در شهرمان وجود دارد با استقبال خوبي از ناحيه كودكان و نوجوانان و خانواده هاي آنان روبرو شده  پس جا دارد اندكي به اين امكانات محدود بيفزاييم.

2- مسلما در خيابان ولي عصر رفت و آمد داريد پياده يا سواره مهم نيست، احتمالا ديده ايد درختان مزاحم را در حد فاصل مهد كودك قديم(خانه قرآني جديد)و جاده قديم را و متوجه خطرات ناشي از وجود اين درختان و همچنين چهره نا مطلوب اين خيابان شده ايد.درست است كه قطع درختان امري نا پسند است و حتي شايد اندكي هم از زيبايي هاي اين خيابان كاسته شود (كه با كاشت درختان بيشتري قابل جبران است)ولي هر آباداني مستلزم اندكي ويراني نيز مي باشد با توجه به اينكه خيابان ولي عصر (عج) اصلي ترين خيابان شهرمان مي باشد اصلاح وضعيت اين خيابان امريست لازم .

3- حتما شما هم در روز پنج شنبه از خيابان وليعصر عبور كرده ايد و خيل عظيمي از جمعيت را كه به علت نيمه تمام ماندن طرح پياده رو سازي اين خيابان از وسط خيابان براي تردد استفاده مي كنند ديده ايد و متوجه خطرات آن شده ايد .البته نا گفته نماند بخشي از موضوع نيز به فرهنگ هم شهريان عزيز نيز مربوط مي شود .ولي چقدر خوبست حداقل به تسطيح و بازسازي پياده رو هاي خيابان هاي اصلي شهرمان بپردازيم و اندكي به فكر مبلمان شهري نيز باشيم تا وجهه اي جديد از شهرمان ببينيم.

4- اما موضوعي كه جاداشت در بند بالا ذكر شود ، موضوع بسيار مهمي است كه حتما بايد به آن پرداخته شود و آن هم مسئله سد معبر توسط كسبه و مصالح ساختماني در بيشتر معابر عمومي شهرمان مي باشد  چهره ناشايستي از شهرمان به جا مي گذارد ،كه تا به حال توجهي به آن نشده اميدواريم اين مسئله نيز از چشمان تيز بين شما عزيزان دور نماند.

5- و نكته اي مهم كه تا بحال توجه چنداني به آن نشده نظارت بر موضوع آموزش در مدارس است كه متاسفانه در چند سال اخير از كيفيت نامطلوبي برخوردار مي باشد كه نياز به توجه بيشتر و نظارت بر مدارس و فرهنگ سازي در بين خانواده ها دارد .

6-موضوع خودروهاي دوره گرد فروشنده كه موجبات مزاحمت در ساعات مختلف شبانه روز را براي هم شهريان عزيز فراهيم مي كند ،كه راهكارهايي همچون ايجاد بازارچه هاي ثابت هفتگي مي تواند راهگشاي اين مشكل باشد.

7-همچنين نبود بازارچه و عزمي جدي براي حفظ بازار داخل شهر و جلوگيري از خروج سرمايه هاي مردم به شهر هاي مجاور و جذب سرمايه هاي روستاهاي تابعه دهستان حصارخروان به اين شهر.

8-جادارد اكنون كه صحبت از پروژه هاي جاده الموت- شمال و متروي هشتگرد- قزوين مي باشد همانطور كه مسئولين قبلي پيگير بوده اند شما نيز جدي تر براي ايحاد ورودي و خروجي در اتوبان و ايستگاه مترو تلاش بكنيد.

9-با توجه به اينكه شما عزيزان از چهره هاي تحصيلكرده و خوش فكر اين شهر مي باشيد از شما انتظار مي رود كه توجه ويژه اي به مسئله فرهنگي و بويژه بازسازي هرچه بيشتر وجه حصارخروان در استان قزوين داشته باشيد.

10- و اما آخرين و مهمترين مسئله كه سالهاست قشر متوسط و ضعيف و حتي گاهاً قشر قوي جامعه حصارخروان با آن دسته و پنجه نرم مي كنند بالاخص دانش آموزان و دانشجويان عزيز،نبود ناوگان حمل نقل بين شهر براي رفت و آمد به شهر قزوين و محمديه مي باشد كه اين خود يكي از عوامل توقف رشد جمعتي و مهاجر پذيري حصارخروان در دهه اخير مي باشد،كه راهكارهاي گوناگوني دارد كه در اين مقال نمي گنجد اميدواريم كه شما عزيزان بتوانيد اين مشكلات عديده را برطرف و خدمت بزرگ به همشرهريان خود نمائيد.

با تشكر

يك انسان خوش بين تر از بقيه